MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A) (E5_A, E7_A, E8_A) — Рабочий цилиндр сцепления

ОТРАСЛЕВОЙ ГИПЕРМАРКЕТ
основан в 2001 году

Каталог → MITSUBISHI → GALANT V седан → 2.0 V6-24 (E64A, E54A) (6A12 150 л.с.) → Система сцепления / навесные части → Система управления сцеплением → Рабочий цилиндр сцепления

Каталог неоригинальных запчастей MITSUBISHI — Рабочий цилиндр сцепления

MITSUBISHI GALANT V седан
E5_A, E7_A, E8_A — 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
Двигатель 6A12 150 л.с., Бензин
1992.11 — 1996.08

Рабочий цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A)

ASHIKA — 85-05-592 — Цилиндр сцепления рабочий

уточнить цену

AUTOFREN SEINSA — D3425 — Рем.ком кт рабочего цилиндра сцепления 20 6 mm

цена 309 р.

AUTOFREN SEINSA — D3437 — Рем.ком кт рабочего цилиндра сцепления 19 mm

цена 324 р.

ERT — 300350 — Ремкомплект главного цилиндра сцепления MITSUBISHI: CHARIOT 91-98, COLT I 78-84, COLT II 84-88, COLT III 88-92, COLT IV 92-95, COLT Mk II 84-88, COLT Mk III 88-92, COLT Mk IV 92-95, COL

уточнить цену

ERT — 300356 — Ремкомплект главного цилиндра сцепления HY: ACCENT 00-, ACCENT 94-00, ACCENT седан 99-, ACCENT седан 94-00, ELANTRA 00-, ELANTRA I 90-95, ELANTRA II 95-00, ELANTRA седан 00-, EXCEL

цена 299 р.

FRENKIT — 519008 — Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления

цена 296 р.

FRENKIT — 520005 — Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления

цена 307 р.

JAPANPARTS — CY-592 — Цилиндр сцепления рабоч Mitsubishi Colt/ Galant/ Lan

уточнить цену

JAPKO — 85592 — ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ, РАБОЧИЙ

уточнить цену

TRW — SP9250 — R.S.KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER

уточнить цену

Как выбрать рабочий цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A)?

Какой рабочий цилиндр сцепления выбрать?

На сегодняшний день перед владельцем автомобиля всегда встает вопрос: какой рабочий цилиндр сцепления выбрать - оригинальный или аналог? Наиболее предпочтительным вариантом всегда было приобретение оригинального рабочего цилиндра сцепления для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A). Отличный вариант - предложения таких брендов, которые поставляют узлы сцепления и гидроузлы на конвейеры автопроизводителей. К ним относятся VALEO, LUC, SACHS, ZF и другие. Качественный бренд, выпускающий рабочие цилиндры сцепления, которые по своим характеристикам на 100% соответствуют параметрам, которые были заложены в конструкции, позволяет забыть о замене рабочего цилиндра сцепления на срок порядка 100 тыс. км. В случае же приобретения самых дешёвых вариантов, возможно, данный узел придется снова менять уже через 30-40 тыс. километров.

Можно ли заменить рабочий цилиндр сцепления самому?

Процедура замены рабочего цилиндра сцепления описана на множестве интернет-ресурсов и в любом руководстве по ремонту для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A). Процедура замены занимает порядка 60 - 80 минут.

Что если не менять рабочий цилиндр сцепления?

Износ или выход из строя рабочего цилиндра сцепления грозит прекращением возможности переключать передачи. Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, в процессе которого проверять состояние сцепления. Если рабочий цилиндр сцепления изношен или неисправен, его нужно в скорейшем порядке менять.

Как подобрать рабочий цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A)?

Подобрать рабочий цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A), как и другие запчасти, можно либо в оригинальном каталоге, либо в каталоге заменителей. Если есть сомнения в правильности подбора рабочего цилиндра сцепления MITSUBISHI GALANT V седан 2.0 V6-24 (E64A, E54A) - сделайте запрос подбора рабочего цилиндра сцепления по VIN автомобиля у нас.

Рабочий цилиндр сцепления — назначение, виды, устройство

Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту MITSUBISHI которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.